“这是成都蓉城第一次开球迷专列，我们协会几十号人一块儿来感受。”郫县球迷协会“凤凰之翼”小组组长刘冬梅站在玉溪站月台上，眼里带着光，“去年我们得先坐动车到昆明，再转车去玉溪，折腾得很。这回专列直达，省心多了。一路上大家聊聊天，歇一宿，比赛日精神抖擞地进场，多好。”

　　爱我所爱，何惧路遥？当六百多名成都远征军唱着“We are Chengdu”涌出玉溪站，那阵仗，说实话，连站台工作人员都跟着晃了晃神。今晚，云南玉溪高原体育场的夜空下，注定要被一声声“雄起”撕开一道口子。

　　列车长陈丽娟干了这么多年，头一回见这阵势。“这趟K4971是专门给球迷加开的，车厢里布置得跟主题乐园似的，就希望他们上车像回家。”她说，“一上车，满眼红彤彤的，跟红色海洋似的。餐车里，球迷们自发唱起歌，几百人一块儿吼口号，那感染力，真的，你没法不被带动。能把他们安安全全送到球场，我们也觉得值。”

　　成都车站客运值班主任陈芳透露，这趟专列前后改了好几版方案，才敲定最优编组。“以后有需求，铁路部门还能按需加开，只要球迷一句话，咱们就琢磨怎么优化。”

　　不过，这一趟最让人动容的，或许不是专列上的热闹，而是一个人的千里走单骑。四川省球迷协会绵阳联盟的易先生，从绵阳出发，骑了七天自行车，硬是骑了1050公里到了玉溪。他说，队长韦世豪那句“做自己想做的事，不用在意别人的想法”，一直在他脑子里转。

　　第一天出发，后胎就扎破了。“心里头那个难受啊，一出门就遇上这事，感觉不吉利，但没想过放弃。”最难的是第四天，在宜宾高县遇到一个14公里的连续上坡。按他平时速度，20分钟搞定，可那天他连骑带推，足足花了两个多小时。“腿都软了，脑子里闪过十几次球迷唱的歌，尤其是《成都永远的红》——‘不惧暴雨和狂风，热血留在心中，坚持最初的梦’。还有今年客场3比2绝杀申花的画面，硬是撑下来了。”

　　他每天骑七八个小时，8月1日出发，8月7日抵达。和球迷会师后，他们在玉溪街头打出横幅：“车轮丈量1000公里热爱”。他在视频里写：“一路翻山越岭，有爬坡的煎熬，也有风驰的畅快。腿酸疲惫好几次想放慢，但每条评论、每个点赞，隔着屏幕都在推着我走。车轮终抵终点，这一趟远征，圆满收官。”

　　说起来，你问我什么叫热爱？这大概就是答案吧。